COMMUNIQUE N°1 – CLASSEMENT ET PRIME DES SSV
Suite aux interrogations, méconnaissances, et échanges autour des règles applicables aux SSV, il convient de revenir, d’une part, sur les règles de classement au championnat de France, et, d’autre part, sur le reversement des primes.
Sur le classement des SSV au Championnat de France
Pour rappel, la règlementation technique des SSV éligibles au Championnat de France est établie par la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA). Aussi, cette dernière prévoit à l’article 9 du règlement relatif au championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2022 que « les SSV de série qui ne possèdent pas de fiche d’homologation seront admis à participer dans les conditions prévues au règlement technique applicable, sans marquer de points au classement du Challenge SSV ». Ainsi, le règlement particulier du rallye du Labourd vient rappeler cette réglementation et non y déroger. Le rallye d’Arzacq n’avait pas mentionné cela dans son règlement particulier car le règlement général s’applique. Le Labourd l’a formulé à titre d’information et pour rappel pédagogique.
En effet, cette règle s’est appliquée dès la première manche du championnat comme en atteste le classement du challenge SSV à l’issue du Rallye d’Arzacq. Il ressort du classement que seuls les pilotes de SSV de série de marque Polaris avec fiche d’homologation FFSA ont marqué des points.
Sur le reversement des primes aux SSV
Pour rappel, les organisateurs de rallyes sont libres de déterminer la répartition des primes. Cependant, afin d’uniformiser les pratiques sur l’ensemble des épreuves, l’association regroupant les organisateurs du championnat (AgoraTT), réunie en comité directeur en décembre 2021, a décidé que les primes ne seraient versées qu’aux pilotes ayant un véhicule avec fiche d’homologation FFSA tandis que les concurrents ayant un véhicule de série sans fiche seraient admis à rouler, sans prime. Ainsi, le Labourd n'a fait qu’appliquer une décision s’appliquant à tous les rallyes.
A ce jour, samedi 12 mars 2022, une quantité importante de fiches techniques « Can Am » vient d’être adressée à la FFSA. Ainsi, ces pilotes devraient - si approbation faite dans les délais - être classés au championnat de France et se voir attribuer les primes. Cette transmission a également un impact positif pour les pilotes « Polaris » car ces primes ne sont attribuées que s’il y a minimum cinq partants dans le groupe, ce qui n’était pas le cas à Arzacq. Ces SSV « Polaris » homologués ne sont donc plus pénalisés.
Aussi, pour les véhicules SSV sans fiche, désormais minoritaires, l’Agora a décidé ce jour de leur attribuer les primes pour l’ensemble des rallyes 2022. Cette décision marque la volonté de ne pas subir ces homologations qui s’éternisent et de « rassembler » tous les passionnés autour de nos épreuves, qu’ils soient buggy, 4x4 ou SSV.
Enfin, l’Asa Côte Basque/Rallye du Labourd regrette les messages, accusations et insultes reçus de la part de concurrents et spectateurs de la discipline, invite chacun à la mesure sur ces thématiques non maitrisées de tous, et dénonce toute forme de violence gratuite qui tend à se banaliser. L’association prônant des valeurs d’accueil et de partage a toujours agi afin de rassembler chaque passionné autour d’un événement sportif, humain et convivial. Après deux éditions annulées, l’association invite donc chacun à participer à l’épreuve qui se déroulera sous le signe des retrouvailles.
Pour l’Asa Côte Basque - Rallye du Labourd
Le Président
Fabien DUCASSE
